列日赛荣格尔斯单飞夺冠成功复制史莱克传奇brbrspan stylefont-

2018年4月22日，本赛季阿登古典赛压轴大戏——列日-巴斯通-列日自行车赛（Liège–Bastogne–Liège）在比利时第三大城市列日（Liège）鸣枪发车，经过近6个半小时的角逐，快步车队的鲍勃·荣格尔斯（Bob Jungels）单飞夺冠，成为继马塞尔·恩泽（Marcel Ernzer）和安迪·史莱克（Andy Schleck）之后，第三位获此荣誉的卢森堡车手，英孚教育车队（EF Education First-Drapac p/b Cannondale）的迈克尔·伍兹（Michael Woods）和Ag2R车队的罗曼·巴代（Romain Bardet）分列二、三位。

创办于1892年的列日-巴斯通-列日自行车赛不仅是公路车坛“五大古典赛”之一，而且堪称公路自行车运动史上最古老的一项大赛。今年的列日-巴斯通-列日全长258公里，总共包含11处有标记的爬坡路段，其中，Côte de la Roche-aux-Faucons和圣尼古拉斯山（Côte de Saint-Nicolas）被认为是决定比赛最终走向的关键所在，此外，通向终点的1.4公里上坡路同样不容小视，尽管未被标记，但这里的平均坡度达到了5.4%。

175位参赛车手在当地时间上午10点25分正式踏上了2018列日-巴斯通-列日自行车赛的征程。

在比赛的开局阶段，来自旺蒂车队（Wanty-Groupe Gobert）的博尼（Jérôme Baugnies）、BMC车队的弗莱根（Loïc Vliegen）、科菲迪斯车队（Cofidis）的佩雷兹（Anthony Perez）、直接能源车队（Direct Énergie）的乌瑟林（Paul Ourselin）、瓦隆布鲁塞尔车队（WB Aqua Protect Veranclassic）的瓦尼耶（Antoine Warnier）、水蓝车队（Aqua Blue Sport）的克里斯蒂安（Mark Christian）和佩德森（Casper Pedersen）、弗兰德斯体育队（Sport Vlaanderen-Baloise）的范·贡佩尔（Mathias Van Gompel）以及财富银行车队（Fortuneo-Samsic）的瓦尚（Florian Vachon）成功突围并通过默契的配合迅速建立起6分钟的领先优势。

随后，快步车队和阿联酋航空车队来到主车群前部控场，两集团的时间差一度维持在5分半钟左右。不过，随着车手们的骑行里程过半，主车群开始发力，逐渐缩小与突围集团的差距。

终点前22公里，早先突围的车手全部被主车群追回，比赛正式进入到决战阶段。

快步车队的吉尔伯特（Philippe Gilbert）在全长1.3公里、平均坡度达到11%的Côte de la Roche-aux-Faucons率先发动进攻，建立起微弱的领先优势，不过，天空车队的埃纳奥（Sergio Henao）很快超越了这位曾经的列日-巴斯通-列日赛冠军得主。随后，荣格尔斯、迈克尔·伍兹和福格尔桑（Jakob Fuglsang）追赶上骑在最前方的埃纳奥，当这四位车手率先通过Côte de la Roche-aux-Faucons坡顶的时候，巴尔维德、蒂姆·韦伦斯、丹·马丁、阿拉菲利普等几位夺冠热门所在的集团就在他们身后不远处。