Look品牌向来给人一股贵族的气息，其创始人就拥有法国的爵位，产品除专业队使用之外，通常都获得“土豪”们的青睐，因其高昂的售价往往不会出现于平价的民用市场。但Look 765耐力型公路车除售价外，更是在几何、材料、重量外为大众考虑，更容易被广大消费者所接受，下面让我们看一下它究竟有什么实力。
Look将765定义为一款耐力型公路车，几何方面，高高的头管与稍短的上管，使得骑者能以更为舒适的姿势骑行，上管处的倾斜设计能为座管提供更多形变空间，从而增加舒适性。车架的非对称设计，在驱动侧更为厚实，使踩踏更为平衡。车架采用BB30五通制式。
材料方面，它采用了在战斗机和飞行器领域才使⽤的碳纤维和亚麻纤维组合，这种材料可以在不降低硬度的基础上让车架反馈力量的传导更加均衡，在不增加减震外设的前提下让骑感更为舒适。
重量方面，三种不同配置的Look 765分别是8.15kg、8.35kg和8.38kg，8开头的重量在高端耐力车型上也就是中游偏上水平。它主要的重量都吃在了低配的轮组上，以为车友将原车的RS10轮组换成了Mavica CCU轮组后，整车的重量达到了6.9kg，这快接近UCI器材重量限制的数值了。而且车把、把立、坐垫等配件均有提升空间，若是你想追求轻量化，那么达到6.3kg也并不是不可能。
价格方面，Look 765的三个配置的整车，在欧洲市场的价格在23000-32000之间，而到了中国，代理商为冲击国内市场，将价格控制到了16999-19999之间，将广大消费者与这一法国风情品牌的距离拉近了。
图片：Look
