尤安极其耐心地等到比赛进入斯特灵（Stirling）绕圈的最后一圈，看见Bora-Hansgrohe车队的彼得·萨甘发动冲刺后才开始发力，紧接着尤安的队友英庇也超过萨甘，随着Bora-Hansgrohe车手杰·麦卡锡（Jay McCarthy）第三个过线，萨甘憾得第四。尤安目前的总成绩领先第二名英庇10秒，排在第三的萨甘落后12秒。
“我在无线里听见格莱佩尔在最后的爬坡上掉了，所以我很开心又能传回了赭衫。”尤安说道。“找回自信的感觉很不错。我之前在这骑过绕圈，所以藏得很好，因为我知道哪里可以休息，哪里需要骑到最前面。我们在能休息的时候尽量休息，在需要的时候尽全力。”
尤安在之前的人民选择经典赛输给了萨甘，接着又在第1赛段冲刺不敌格莱佩尔，但他在今天的第2赛段进入到斯特灵之后看起来却极其自信与强大，最终为自己和Mitchelton-Scott车队扳回一城。这一赛段胜利与总成绩领先到的结果对于尤安来说是巨大的奖励，因为上坡冲刺对他来说实属不易。
“我能否在今天取得胜利，是一件让我们都很不确定的事情。”尤安承认道，“队友再一次将我送到最好的位置，我身后的这支队伍即使是在成绩不那么理想的情况下也会百分百地支持着我。所以，我能够站上领奖台完全离不开他们的努力。”
第2赛段由亨利（Hunley）出发至斯特灵，今天的比赛温度持续在30摄氏度以上，但这也没能阻止突围车手的脚步。这几位突围车手仍是昨日突围的那三个——EF Education First-Drapac车队的威尔·克拉克（Will Clarke） ，Dimension Data车队的尼古拉斯·达拉米尼（Nicholas Dlamini），南澳大学车队的斯科特·鲍登（Scott Bowden）。另外加入他们的还有一位来自Movistar车队的新人车手杰米·卡斯特罗（Jaimie Castrillo）。
身着爬坡王领骑衫的达拉米尼在取得了当天唯一一个爬坡点后便退回了主集团，他已确保了自己当天的领骑衫。当突围车手们进入到斯特灵时，与主集团的差距已经拉开到6分多钟。克拉克、鲍登和卡斯特罗仍在前方努力突围，就在克拉克连续取得了两个冲刺点的减秒之后，他也像达拉米尼一样退回主集团。鲍登随后也退出突围集团，只剩下了卡斯特罗，这位21岁的年轻车手继续独自前行直到最后15公里才回到主集团。比赛进入到终点前的争夺，被看好的萨甘与尤安肩并肩骑向终点，但是在终点前的上坡，萨甘渐渐掉队，英庇跟在加速的尤安身后，骑向终点。最终，尤安赢得了第2赛段的胜利，而萨甘第四名过线。
图：视觉中国