赢得比赛的是车手而不是器材，当然你想购买冠手同型号的产品，我们为你统计了2023环法赛段冠军器材品牌，供参考。
∆总冠军使用Cervelo
赛段冠军使用器材总览
整车品牌
Canyon-4个赛段
Specialized, Colnago, Merida-3个赛段
Pinarello, Look-2个赛段
Trek, Factor, Cervelo, BMC-1个赛段
轮组品牌
Shimano-6个赛段
Roval, Enve, Vision-3个赛段
Corima-2个赛段
Black Inc, Bontrager, Campanolo, Reserve-1个赛段
轮胎
Continental-9个赛段
Vittoria-5个赛段
Specialized-3个赛段
Pirelli, Michelin-2个赛段
套件
Shimano-18个赛段
SRAM-2个赛段
Campagnolo-1个赛段
趋势
1、尽管普罗格利奇在环意赛最后的计时赛中使用1x Gravel套件获得胜利，随后沃特·范阿尔特（Wout van Aert）和温格高（Vingegaard）在环多菲内中都被发现使用1x传动系统，但没有一个赛段是使用1x设定获胜的。本届环法中，2x传统系统仍是主流。
2、真空胎已经占据环法赛场的主导地位，明年是否还会有车队使用内胎系统或管胎呢？
3、2022年，气动公路赢得了10个赛段；但今年只有6个赛段是气动公路获胜，其中4个赛段由同一名车手夺得冠军。空气动力学车型不会消失，但以类似“一即是全”的概念打造全能型战车的品牌越来越多，Giant赞助的Jayco车队甚至在本届比赛中都没有使用TCR，大组赛全程使用Propel。
图片：资料图库
